La FAA advierte sobre posibles paradas del motor en la directiva de seguridad en aviones Boeing 737 más antiguos

Un Boeing 737-700 de Southwest Airlines (LN2318) en aproximación final después de un vuelo de prueba previo a la entrega al anochecer.

aviation-images.com | Universal Images Group a través de Getty Images

La Administración Federal de Aviación ordenó el viernes a las aerolíneas que inspeccionen algunos aviones Boeing 737 almacenados por corrosión que podría provocar el apagado del motor, ya que cientos de aviones permanecen inactivos debido a una caída de la demanda en medio de la pandemia de coronavirus.

El pedido de inspecciones en aviones que no han sido operados durante una semana o más afectará a unos 2.000 aviones en Estados Unidos, dijo la FAA. Las órdenes no se relacionan con el Boeing 737 Max, que ha estado en todo el mundo desde marzo de 2019 después de dos accidentes mortales.

Boeing dijo que aconsejó a los operadores de aviones 737 más antiguos que inspeccionen las válvulas del motor para detectar corrosión. La directiva de aeronavegabilidad se produjo después de cuatro informes de paradas de un solo motor causadas por válvulas de aire de purga del motor que estaban atascadas, dijo la FAA en su orden.

“Dado que los aviones se almacenan o usan con poca frecuencia debido a la menor demanda durante la pandemia de COVID-19, la válvula puede ser más susceptible a la corrosión”, dijo el fabricante en un comunicado.

Alaska Airlines dijo que uno de sus aviones experimentó un apagado del motor el 15 de julio en un vuelo entre Seattle y Austin, Texas, y que “la seguridad del vuelo no se vio comprometida”. Después de un aterrizaje de emergencia, el motor que tuvo el problema fue reemplazado en Austin, dijo la aerolínea. La aerolínea con sede en Seattle está inspeccionando seis de sus 737 en una base de mantenimiento, trabajo que comenzó antes de la orden de la FAA, dijo la aerolínea.

American Airlines dijo que cuatro de sus más de 300 aviones Boeing 737 NG fueron inspeccionados y autorizados. No se espera que las operaciones de la aerolínea se vean interrumpidas, dijo el portavoz de American Airlines Ross Feinstein.

Southwest Airlines, que opera una flota de Boeing 737, dijo que “no ha experimentado las condiciones descritas en la directiva”, pero que está revisando la orden para ver si se aplica a sus aviones.

“Actualmente, no anticipamos ninguna interrupción en nuestra operación mientras trabajamos para revisar los aviones en almacenamiento que están afectados por el AD”, dijo la aerolínea con sede en Dallas en un comunicado sobre la directiva de aeronavegabilidad.

Delta Air Lines también dijo que no espera ningún impacto en su operación o horario de vuelo.

“Nuestro compromiso con la seguridad para nuestros clientes y personas exige cumplir y superar todas las directivas de nuestros reguladores, incluidas las directivas de aeronavegabilidad”, dijo el transportista en un comunicado. “Aseguraremos el cumplimiento de esta directiva, ya que nada es más importante en Delta que la seguridad de nuestros clientes y personas”.

United Airlines también dijo que está cumpliendo con la directiva y que no espera que su horario se vea interrumpido.

Los aviones de Delta Air Lines se aterrizan durante el coronavirus.

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