Los capitalistas de riesgo han respaldado una moderna puesta en marcha holandesa de bicicletas eléctricas a medida que se acelera la demanda

El cofundador de VanMoof, Taco Carlier, monta una de las bicicletas eléctricas de la empresa.

VanMoof

LONDRES – A medida que la pandemia obliga a las personas a repensar cómo llegar de A a B, los capitalistas de riesgo buscan capitalizar las empresas que ofrecen nuevas formas de transporte.

Los capitalistas de riesgo de Norwest Venture Partners, Felix Capital y Balderton Capital anunciaron el miércoles que habían respaldado la bicicleta eléctrica holandesa VanMoof con 40 millones de dólares, solo unos meses después de que la compañía recaudara 13,5 millones de dólares de inversores tecnológicos.

VanMoof, con sede en Ámsterdam, que ha recaudado $ 73 millones en total, dijo que usará los fondos de la Serie B para capitalizar aún más el auge mundial de las bicicletas eléctricas que ha sido impulsado por el coronavirus.

“La adopción de bicicletas eléctricas fue un cambio global inevitable que ya se estaba produciendo durante muchos años, pero Covid-19 le dio un impulso absoluto al punto que nos estamos acercando a una masa crítica para transformar las ciudades para mejor”, dijo Ties. Carlier, cofundador de VanMoof en un comunicado.

La compañía dijo que sus ingresos han crecido 10 veces en los últimos 24 meses hasta alcanzar los 100 millones de dólares y que Estados Unidos es ahora su tercer mercado de crecimiento más rápido. Durante el cierre mundial, los ingresos aumentaron un 220%, dijo VanMoof.

Colin Hanna, director de Balderton, dijo que el “control de la empresa sobre el diseño y la producción” era una ventaja clave que le permitió “reaccionar ágil y eficazmente a la crisis”.

La nueva financiación ayudará a satisfacer el aumento de la demanda y reducir los tiempos de entrega, dijo VanMoof. Parte de ella también se utilizará para configurar un servicio y software de reparación de bicicletas eléctricas global que funciona en conjunto con las bicicletas eléctricas de la compañía.

Vasto mercado

La firma de contabilidad Deloitte estima que se venderán más de 130 millones de bicicletas eléctricas entre 2020 y 2023 y VanMoof no es la única puesta en marcha de bicicletas eléctricas que llama la atención de los inversores de capital riesgo.

En junio, Cowboy, con sede en Bruselas, anunció una ronda de financiación de la serie B de 23 millones de euros (27 millones de dólares) liderada por Exor Seeds, el brazo de inversión en etapa inicial de Exor, que es el accionista mayoritario de Ferrari.

Las bicicletas eléctricas de la compañía, que cuestan 2.290 euros, están vinculadas a una aplicación que se utiliza para desbloquear la bicicleta y brindar información en tiempo real sobre la velocidad, la duración de la batería y las direcciones.

Por otra parte, Dance, creada por los fundadores del servicio de transmisión de música SoundCloud, dijo en junio que había recaudado 4,4 millones de euros (5,1 millones de dólares) de un consorcio de inversores liderado por la firma de capital de riesgo BlueYard, que también tiene su sede en Berlín.

A diferencia de otras empresas emergentes, Dance no quiere vender bicicletas eléctricas, que pueden costar más de $ 2,000.

En cambio, ha lanzado un servicio de suscripción de 59 euros por mes que brinda a los clientes acceso a una bicicleta eléctrica dentro de las 24 horas posteriores a la suscripción a través de la aplicación de la compañía. Dance dice que también se ocupará de la bicicleta eléctrica y la reemplazará de forma gratuita de inmediato si se pierde o se la roban.

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