2022 Toyota Tundra Limited
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Toyota Motor presentó el domingo su nueva camioneta Tundra 2022 con un aspecto más atrevido, nuevas tecnologías y más potencia. Pero lo que puede sorprender a muchos propietarios de camiones es que la potencia adicional no será de un motor V-8.
En lugar de ofrecer exclusivamente la camioneta con motor V-8, el fabricante de automóviles japonés ofrecerá dos versiones de un motor V-6 biturbo de 3.5 litros, incluido un híbrido que puede producir hasta 437 caballos de fuerza, 56 más que el V actual. -8 – y 583 libras-pie de torque, un 45% más que la Tundra 2021.
“Adoptamos un enfoque nuevo y transformador para el desarrollo de nuestras camionetas y tuvimos que repensar muchas cosas que habíamos hecho anteriormente”, dijo Mike Sweers, vicepresidente senior de la oficina de desarrollo de productos de Toyota, en un comunicado.
2022 Toyota Tundra TRD
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El uso de motores V-6 biturbo ha demostrado ser un éxito en las camionetas. Ford Motor sorprendió a muchos al introducir este motor, al que llama EcoBoost, en su camioneta F-150 más vendida en 2011. El motor fue un éxito sorpresa, y Ford agregó otros motores Ecoboost a su línea de camionetas.
Los fabricantes de automóviles han comenzado a ofrecer cada vez más opciones de tren motriz alternativas antes de la afluencia de camionetas totalmente eléctricas en el mercado en los próximos años. Ford ofrece un híbrido F-150 y un híbrido estándar en su nueva camioneta Maverick pequeña, mientras que Ram Trucks ofrece un híbrido suave en su 1500.
“Los compradores en general están aceptando un poco más los sistemas de propulsión alternativos”, dijo Stephanie Brinley, principal analista automotriz de IHS Markit. “Si el motor y el sistema de propulsión le brindan lo que necesita para operar su camión y hacer lo que necesita hacer con ese camión, están aceptando alternativas a los V-8”.
Aparte del nuevo motor, la Tundra ofrece un diseño mucho más resistente que la camioneta actual. En particular, una parrilla delantera masiva que ocupa la mayor parte de la parte delantera del vehículo. También cuenta con faros más elegantes y un diseño más cuadrado.
2022 Toyota Tundra TRD
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En el interior, la Tundra tiene una pantalla táctil de 14 pulgadas disponible y mayores características de seguridad y conveniencia, incluido un nuevo sistema de infoentretenimiento.
Mientras que los fabricantes de automóviles de Detroit dominan el mercado de camionetas pickup de tamaño completo en los EE. UU., Toyota ha logrado cierto éxito, vendiendo consistentemente más de 100,000 de los vehículos cada año. Eso se compara con las ventas de la Serie F de Ford, que incluye la F-150 y versiones más grandes, en alrededor de 800.000-900.000 camionetas en los últimos años.
“La Tundra puede hacerlo bien, pero será la número 3 [in the market]. No tienen necesariamente la capacidad de perseguir los volúmenes de Ram o Chevrolet “, dijo Brinley.
Toyota no dio a conocer el ahorro de combustible ni los precios para la Tundra 2022, que se espera que salga a la venta a finales de este año. El precio inicial del vehículo actualmente varía entre $ 34,000 para un modelo base y $ 50,000 para un TRD PRO todoterreno. La economía de combustible es de 13 millas por galón en ciudad y 17 mpg en carretera.
Toyota produce la Tundra junto con la camioneta pickup de tamaño mediano Tacoma en una planta en San Antonio, Texas.
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