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Elon Musk muestra prototipo de robot humanoide en Tesla AI Day

Tesla demuestra un prototipo temprano del robot humanoide Optimus en su AI Day 2022 el 30 de septiembre

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El CEO de Tesla, Elon Musk, y otros líderes de los equipos de hardware e IA del fabricante de automóviles hablaron en el Día de la IA 2022 de la compañía, un evento de reclutamiento de ingenieros en Palo Alto, California, el viernes por la noche.

Durante el último Día de la IA en agosto de 2021, Musk dijo que Tesla estaba construyendo un robot humanoide, conocido como Tesla Bot u Optimus. La compañía no tenía ni siquiera un prototipo para mostrar en ese momento, y en su lugar presentó a un bailarín, vestido con un leotardo de spandex Tesla Bot en el escenario.

Este año, los empleados de Musk y Tesla que se unieron a él en el escenario mostraron un robot humanoide bípedo, que dijeron que era solo un “robot de desarrollo aproximado”, que caminaba y agitaba las manos en el aire. Dijeron que el robot caminaba por primera vez sin soportes mecánicos en el escenario de Palo Alto.

Para animar a la audiencia, que incluía personas influyentes en las redes sociales centradas en Tesla, Musk dijo: Vamos a hablar sobre los avances en IA para la conducción autónoma total, y cómo se aplican de manera más general a los problemas de IA del mundo real, como un robot humanoide, e incluso van más allá. Creo que existe cierto potencial de que lo que estamos haciendo aquí en Tesla podría hacer una contribución significativa a AGI. [artificial general intelligence].”

Continuó: “Y creo que en realidad Tesla es una buena entidad para hacerlo, desde el punto de vista de la gobernanza, porque somos una empresa que cotiza en bolsa con una clase de acciones. Eso significa que el público controla Tesla, y creo que en realidad es un bueno. Entonces, si me vuelvo loco, puedes despedirme, esto es importante. Tal vez no estoy loco “.

Elon Musk cofundó previamente (y luego renunció) una empresa de inteligencia artificial llamada OpenAI. En 2015, OpenAI se jactó de haber entrenado redes neuronales para permitir que una mano robótica parecida a una mano humana resolviera un rompecabezas del cubo de Rubik.

Cuando Musk planteó originalmente el concepto Tesla Bot en el AI Day 2021, dijo: “Debería poder, ‘por favor, ve a la tienda y tráeme los siguientes comestibles’, ese tipo de cosas”. Más tarde, Musk dijo que los robots fabricados por Tesla algún día podrían valer más que sus autos, y que miles de ellos se pondrían a trabajar en las fábricas de Tesla, donde los humanos construyen autos y baterías.

Durante la presentación del viernes, los empleados de Tesla mostraron cómo el robot humanoide que están desarrollando podría funcionar en el futuro, incluso con actuadores diseñados por Tesla, que son como el músculo del robot, y manos robóticas adaptables que permitirán que el robot agarre y manipule una amplia gama de objetos.

Milan Kovac, quien es Director de Ingeniería de Autopilot en Tesla según su perfil de LinkedIn, dijo que las experiencias de la compañía en el desarrollo de sistemas de asistencia al conductor para vehículos Tesla, en particular sistemas de visión por computadora, estaban ayudando a la compañía a descubrir cómo hacer que un robot humanoide funcione. en el mundo real.

Si bien los expertos en robótica han dicho que Tesla no requiere un robot bípedo para poner una mejor automatización a trabajar en sus fábricas, los empleados de Tesla hablaron extensamente el viernes sobre su dedicación a la forma humana. Los empleados también dijeron que estaban trabajando en una batería especial y actuadores para que sus robots mantuvieran el consumo de energía al mínimo para que su robot pudiera trabajar durante un día completo con una sola carga.

Los empleados de Tesla Autopilot también hablaron extensamente sobre su búsqueda para hacer que los autos Tesla sean autónomos sin agregarles ningún hardware nuevo.

En el pasado, el equipo de Autopilot de la compañía se basó en la anotación manual de datos para identificar y describir objetos en videos cortos que fueron capturados por cámaras y sensores en vehículos Tesla. Los etiquetadores de datos identificarían cosas como límites de carreteras, marcas de carriles u objetos superpuestos, como un peatón que obstruye la vista completa de una señal de alto.

Los clips etiquetados sirven para entrenar las redes neuronales de Tesla y mejorar los sistemas de asistencia al conductor que permiten que sus automóviles naveguen, evitando obstáculos automáticamente, con la supervisión del conductor.

Ahora, Tesla dice que ha desarrollado una tecnología de etiquetado automático que le permite a la compañía masticar medio millón de clips cada día. Al final, un ser humano entra para “finalizar” las etiquetas, pero tienen un impulso del sistema de etiquetado automático.

Los presentadores también discutieron, en gran detalle, cuántas mejoras estaban haciendo en los chips y la infraestructura de datos diseñados por Tesla. No dijeron cuándo estaría disponible para los clientes que pagan un automóvil autónomo que es seguro de usar sin un conductor humano detrás del volante en el tráfico normal.

Tesla muestra un prototipo de su robot humanoide en el Día de la IA de 2022 el 30 de septiembre.

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Musk explicó que Tesla estaba celebrando este evento del Día de la IA y mostrando su prototipo de robot, “para convencer a algunas de las personas más talentosas del mundo como ustedes, para que se unan a Tesla y ayuden a hacerlo realidad”.

El CEO cree que el robot humanoide “puede ayudar a millones de personas”, dijo, porque si funciona, el mundo tendrá lo que llamó “un futuro de abundancia, un futuro donde no haya pobreza, donde la gente pueda tener lo que quiera”. desea en términos de productos y servicios”.

En su manera grandiosa característica, Musk dijo: “Realmente es una transformación fundamental de la civilización tal como la conocemos”.

Después de que el CEO abandonó el escenario, pero mientras la presentación del Día de la IA aún estaba en marcha, Musk escribió a sus 107,4 millones de seguidores en Twitter: “Naturalmente, habrá una versión gata de nuestro robot Optimus”.

Durante una sesión de preguntas y respuestas, Musk admitió que desarrollar un robot humanoide no estaba precisamente en línea con la misión de Tesla de acelerar la transición mundial hacia la energía sostenible. Dijo que Optimus expande la misión de Tesla para “hacer que el futuro sea increíble”.

Dijo que cree que en 3 a 5 años, los clientes podrán comprar un Optimus.

Un asistente le preguntó a Musk si imaginaba a Tesla vendiendo su supercomputadora Dojo, que utiliza para el aprendizaje automático de IA, a otras empresas. Musk dijo que cree que tiene más sentido ofrecer un servicio Dojo, algo como AWS, que describió como un “servicio que puede usar que está disponible en línea donde puede entrenar a sus modelos mucho más rápido y por menos dinero”.

Grandes promesas

Cuando Musk hace grandes promesas, los escépticos se burlan y sus fieles seguidores se desmayan.

El famoso CEO ha estado prometiendo vehículos eléctricos autónomos desde 2016, y ha recaudado miles de millones en capital para Tesla prometiendo a los accionistas que la tecnología de vehículos autónomos de Tesla permitiría a los clientes convertir sus automóviles en taxis robotizados con solo una actualización de software.

Si bien Musk dijo que se realizaría una demostración sin conductor de costa a costa a fines de 2017, hasta el día de hoy, Tesla solo ha lanzado sistemas de asistencia al conductor que deben ser supervisados ​​constantemente por un conductor humano.

Los sistemas de asistencia al conductor de Tesla, que se comercializan como Autopilot, Enhanced Autopilot, FSD (abreviatura de capacidad de conducción autónoma total) y FSD Beta en los EE. UU., han generado investigaciones de seguridad a nivel federal y estatal, y acusaciones de publicidad engañosa, incluso por parte del DMV de California. y varios de sus propios clientes.

Tesla también tiene un historial difícil con la automatización en sus fábricas. En 2018, después de intentar automatizar varios aspectos de la producción de vehículos y el control de calidad, Musk admitió que “la automatización excesiva en Tesla fue un error” y que “los humanos están subestimados”.

Se espera que Tesla publique su informe de producción y entregas de vehículos del tercer trimestre a los pocos días del evento de reclutamiento. Las entregas son la aproximación más cercana a las ventas divulgadas por Tesla y los accionistas siguen de cerca los informes de entrega trimestrales.

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