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Estados Unidos finaliza norma que exige tripulaciones de dos personas en trenes de carga

La administración Biden anunció el martes que había finalizado un nueva regla eso requerirá que los ferrocarriles de carga más grandes del país mantengan su personal actual de dos tripulantes por tren, resolviendo un tema polémico entre los trabajadores organizados y la industria.

Las regulaciones federales no habían especificado previamente un tamaño mínimo de tripulación, pero los ferrocarriles de carga más grandes del país suelen tener dos trabajadores en cada tren, un maquinista y un conductor. La adopción por parte de la industria de medidas de eficiencia conocidas como transporte ferroviario programado de precisión había avivado el temor entre los trabajadores de que las compañías ferroviarias de carga tomarían medidas para reducir sus tripulaciones a una persona por tren como una forma de reducir aún más los costos.

La Administración Federal de Ferrocarriles propuso exigir tripulaciones de dos personas en 2022, argumentando que hacerlo mejoraría la seguridad. La cuestión recibió mayor atención después de que un tren de carga de Norfolk Southern descarrilara el año pasado en East Palestina, Ohio, poniendo la cuestión de la seguridad ferroviaria en el centro de atención. Un proyecto de ley bipartidista sobre seguridad ferroviaria presentado en el Congreso en respuesta al descarrilamiento incluía el requisito de tripulaciones de dos personas, aunque la legislación se ha estancado.

El tren Norfolk Southern, que los investigadores creen que descarriló debido a un cojinete de rueda sobrecalentado, tenía tres miembros de la tripulación a bordo: un ingeniero, un conductor y un conductor en prácticas.

"El sentido común nos dice que los grandes trenes de carga, algunos de los cuales pueden tener más de tres millas de largo, deben tener al menos dos miembros de tripulación a bordo, y ahora existe una regulación federal para garantizar que los trenes cuenten con personal seguro", dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg. dijo en un comunicado. "Esta norma que exige tamaños de tripulación de trenes seguros está muy atrasada y estamos orgullosos de implementar este cambio que hará que los trabajadores, los pasajeros y las comunidades estén más seguros".

En un comunicado, Edward A. Hall, presidente nacional de la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Ferroviarios, dijo que 11 estados ya exigían tripulaciones de dos personas. Calificó la acción de la administración como “un paso importante para hacer que el ferrocarril sea más seguro en todos los estados, en lugar de un enfoque gradual”.

La Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses, un grupo comercial que representa a los principales ferrocarriles de carga, se ha opuesto durante mucho tiempo a exigir tripulaciones de dos personas, diciendo que el gobierno federal y los sindicatos no han proporcionado pruebas que relacionen el tamaño de la tripulación con la seguridad.

En una declaración, el grupo señaló que en 2019, cuando el presidente Donald J. Trump estaba en el cargo, la Administración Federal de Ferrocarriles abandonó un esfuerzo similar de exigir tripulaciones de dos personas, diciendo que no podía justificar la necesidad de seguridad de tal regla.

"La FRA está redoblando su apuesta por una regulación infundada e innecesaria que no tiene una conexión comprobada con la seguridad ferroviaria", dijo Ian Jefferies, director ejecutivo de la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses. "En lugar de priorizar soluciones basadas en datos para construir un futuro más seguro para el ferrocarril, la FRA está mirando al pasado y revolucionando el proceso de negociación colectiva".

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