El presidente Joe Biden habla durante un evento sobre el Plan de Empleo Estadounidense en el Auditorio de la Corte Sur en el campus de la Casa Blanca, el miércoles 7 de abril de 2021 en Washington.
Evan Vucci | AP
El presidente Joe Biden dijo el miércoles que está dispuesto a negociar sobre el aumento propuesto de la tasa de impuestos corporativos en su plan de infraestructura de $ 2 billones.
“Estoy dispuesto a escuchar eso”, dijo Biden en la Casa Blanca cuando se le preguntó si consideraría una tasa impositiva corporativa más baja que el 28%, como lo exige actualmente su plan.
“Tenemos que pagar por esto”, agregó Biden, señalando que hay “muchas otras formas en que podemos hacerlo”.
“Pero estoy dispuesto a negociar eso”, dijo.
El comentario del presidente sobre la tasa de impuestos corporativos se produjo después de que entregó una amplia defensa del tamaño y el alcance de su propuesta de reforma de la infraestructura.
Los republicanos se han apresurado a criticar el plan por financiar demasiados proyectos que, en su opinión, quedan fuera de la definición de infraestructura. El líder de la minoría en el Senado, Mitch McConnell, republicano por Ky., Ha tratado de calificar el plan como un “caballo de Troya” para las políticas liberales, y otros legisladores republicanos han afirmado que solo una pequeña fracción del enorme proyecto de ley se destina a “infraestructura real”.
Pero Biden argumentó el miércoles por la tarde que “la idea de infraestructura siempre ha evolucionado para satisfacer las aspiraciones del pueblo estadounidense y sus necesidades. Y está evolucionando nuevamente hoy”.
El presidente dijo que da la bienvenida al debate sobre los detalles del proyecto de ley y dijo que “cualquier republicano que quiera hacer esto” está invitado a la Casa Blanca.
Pero señaló que su propia opinión es que la reforma de la infraestructura debe diseñarse teniendo en cuenta el futuro, en lugar de centrarse en reparar las estructuras existentes.
“No solo arreglamos para hoy. Construimos para mañana”, dijo Biden.
“No es un plan que haga pequeños retoques. Es una inversión única en una generación en Estados Unidos, diferente a todo lo que hemos hecho desde que construimos el sistema de carreteras interestatales y ganamos la Carrera Espacial hace décadas”, dijo el presidente.
“Es un plan que pone a millones de estadounidenses a trabajar para arreglar lo que está roto en nuestro país: decenas de miles de millas de carreteras y autopistas, miles de puentes que necesitan reparación desesperadamente. También es un modelo de infraestructura necesaria para el mañana”, dijo. adicional.
La propuesta de Biden, denominada American Jobs Plan, incluye aproximadamente 2 billones de dólares en gastos durante ocho años. La Casa Blanca ofreció un camino de 15 años para financiar el plan, en parte aumentando la tasa del impuesto corporativo al 28%. Los republicanos habían recortado el impuesto al 21% del 35% como parte de la ley tributaria de 2017 del expresidente Donald Trump.
El plan de infraestructura también implementaría otras medidas, como aumentar el impuesto mínimo global para las corporaciones multinacionales y cerrar las llamadas lagunas de la deslocalización, para la financiación.
“La construcción de la infraestructura del mañana requiere hoy grandes inversiones”, dijo Biden. “Las divisiones del momento no deberían impedirnos hacer lo correcto para el futuro”.
El ambicioso y costoso impulso para actualizar la infraestructura de EE. UU. Comenzó solo unas semanas después de que Biden firmara un proyecto de ley de alivio del coronavirus de 1,9 billones de dólares. Ese paquete pasó por el Congreso sin ningún apoyo republicano, y es probable que sea aún más difícil para la Casa Blanca convencer a los republicanos de que respalden otro gran proyecto de ley que también incluye aumentos de impuestos.
Pero Biden también enfrenta la presión del senador demócrata Joe Manchin de West Virginia, quien ya se ha opuesto a una tasa corporativa del 28%. En un Senado dividido 50-50 entre los dos partidos, el voto de Manchin podría marcar la diferencia.
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