El reloj corre para TikTok
La presión para separar TikTok de su propietario chino, ByteDance, o prohibirlo en Estados Unidos está ganando impulso gracias a una maniobra legislativa del presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson.
El avance del proyecto de ley se produce cuando The Times revela más detalles sobre la historia del origen de la plataforma de video y el papel central desempeñado por la filial china de la empresa comercial de un donante republicano, Jeff Yass.
Johnson ha incluido el proyecto de ley TikTok en un paquete de ayuda exterior. El orador dijo el miércoles que sometería a votación este fin de semana una medida de gasto para Ucrania, Israel y Taiwán que incluye una versión modificada de la legislación de desinversión de TikTok.
La medida puede obligar al Senado a actuar: La Cámara aprobó abrumadoramente el proyecto de ley el mes pasado, pero el Senado no ha tenido prisa por aceptarlo.
Combinar la medida TikTok con la ayuda a Ucrania podría obligar a la cámara alta a actuar. La medida “de empaquetar TikTok es definitivamente inusual, pero podría tener éxito”, dijo al Times Paul Gallant, analista de políticas de la firma de servicios financieros TD Cowen.
Eso no agradará a los inversores de ByteDance. un grupo que incluye importantes firmas financieras estadounidenses, incluidas General Atlantic y Sequoia Capital. Otro es Susquehanna International Group, la empresa fundada por Yass que posee aproximadamente un 15 por ciento de participación que vale miles de millones en papel.
Mara Hvistendahl del Times y Lauren Hirsch de DealBook detallan el papel que jugó la filial china de Susquehanna, SIG China, en el nacimiento de ByteDance:
SIG China ayudó a dirigir la carrera de Zhang Yiming, el fundador de ByteDance. Lo nombró director ejecutivo de 99Fang, una plataforma inmobiliaria en línea, en 2009 y respaldó su esfuerzo por crear una empresa de redes sociales en 2012. Un director de Susquehanna en China escribiría años más tarde que el acuerdo sobre el sitio de vivienda condujo al “nacimiento de ByteDance”. .”
Un miembro del personal de SIG China le dio a Susquehanna una mirada temprana al precursor de ByteDance. Un memorando de inversión describía un prototipo de aplicación creado por Zhang que seleccionaba contenido para que los usuarios crearan viralidad y aumentaran la “adherencia”. Añadió: "La tecnología de redes sociales se utilizará para rastrear el comportamiento del usuario, predecir el interés del usuario y crear un motor de relevancia y recomendación".
Los documentos surgieron en una demanda de Pensilvania en la que excontratistas de Susquehanna acusaron a la empresa de llevar tecnología de búsqueda a ByteDance sin compensación.
Un portavoz de Susquehanna dijo al Times que “estas afirmaciones no tienen fundamento y nos defenderemos enérgicamente”.
¿Que sigue? El Senado podría votar sobre el paquete de ayuda exterior, incluido el proyecto de ley TikTok, la próxima semana.
Pero la oposición a la medida no va a desaparecer: Yass ha financiado a un grupo que lucha contra la prohibición y diplomáticos chinos Según se informa, están presionando al personal del Capitolio.
ESTO ES LO QUE ESTÁ PASANDO
Microsoft puede evitar un desafío antimonopolio a su acuerdo con OpenAI. La Unión Europea no abrirá una investigación formal en la inversión de 13 mil millones de dólares, porque no equivale a una adquisición total de la matriz ChatGPT ni le da a Microsoft control sobre el futuro de la nueva empresa, según Bloomberg. El acuerdo aún enfrenta el escrutinio de los reguladores antimonopolio británicos y estadounidenses.
Google despide a 28 trabajadores tras sentadas en protesta por un contrato con Israel. Los despidos se produjeron después de que decenas de empleados participaron en manifestaciones contra el Proyecto Nimbus, un acuerdo de 1.200 millones de dólares compartido con Amazon para proporcionar al gobierno israelí servicios de computación en la nube. Es la última señal de una tensión cada vez mayor entre los empleados de Google y la gerencia por el trabajo para Israel a la luz de la guerra en Gaza.
La NBA prohíbe a Jontay Porter por apostar. La liga encontró que el delantero de los Toronto Raptors había dado pistas a los apostadores sobre su salud, había limitado la participación en al menos un juego para controlar las apuestas sobre su juego y había apostado en juegos de la NBA mientras estaba en una liga menor. Porter es el primer jugador o entrenador en activo expulsado por apostar desde 1954, y es un recordatorio de los riesgos que corren las ligas deportivas al adoptar las apuestas.
El largo camino por recorrer para el megapago de Musk
Tesla hizo hablar a inversores y críticos el miércoles después de que pidió a los accionistas que votaran nuevamente sobre un pago de 47 mil millones de dólares para Elon Musk que un juez de Delaware había rechazado debido a cómo fue ideado.
Pero si bien las propuestas provocaron un debate sobre el día de pago más rico en la historia de las empresas estadounidenses, todavía quedan muchos pasos por tomar antes de que Musk finalmente obtenga ese dinero. Si alguna vez lo hace.
Un recordatorio de lo que está pasando: Se pide a los inversores que vuelvan a aprobar la concesión de acciones, que fue ratificada abrumadoramente en 2018, después de que la canciller Kathaleen McCormick de Delaware dijera que la junta directiva de Tesla era demasiado cómoda con Musk. El plan siempre requirió que Musk superara una serie de crecientes obstáculos de desempeño financiero, y así lo hizo.
La votación, junto con una mayor divulgación sobre cómo se creó el paquete, tiene como objetivo abordar esas críticas.
Parece probable que el plan vuelva a ser aprobado. Cuatro de los 10 mayores accionistas de Tesla, incluido T. Rowe Price, dijeron que lo apoyaban. "Creemos que el plan de 2018 demostró una fuerte alineación con los intereses de los inversores a largo plazo, y fue seguido por un impresionante período de validación de creación de valor". el gigante de los fondos mutuos dijo.
Miles de inversores individuales también expresaron su apoyo a la junta directiva y en X, la red social de Musk.
Pero Tesla debe también apelar con éxito la decisión de McCormick. Hasta entonces, el paquete está todavía anulado bajo la ley de Delaware. Además, ese proceso de apelación no comenzará hasta después de una audiencia el 8 de julio sobre la solicitud de honorarios de los abogados de los accionistas que impugnaron el paquete de compensación. (Han pedido 6 mil millones de dólares en acciones de Tesla).
Mientras tanto, los inversores tienen otras cosas de qué preocuparse. Tesla publicará sus resultados del primer trimestre la próxima semana y los analistas e inversores no tienen grandes esperanzas. La compañía ya dijo que las ventas cayeron drásticamente en el período (su primera caída intertrimestral desde 2020) y anunció que despediría al 10 por ciento de sus empleados.
Barclays redujo el miércoles su precio objetivo para las acciones de Tesla en un 20 por ciento, a 180 dólares; cerró a 155,45 dólares.
Esto va hacia la cuestión central que representa la votación sobre el salario de Musk: ¿Sigue siendo la persona adecuada para liderar Tesla? Ya ha amenazado con centrar su atención en sus otras empresas si no se le da más control de voto, pero algunos inversores y analistas están cuestionando su enfoque en reducir los precios y en conducción autónoma.
"Esta votación es la prueba que tienen los inversores para decir qué camino quieren tomar". Roger McNameedijo un inversor en tecnología, en CNBC.
La IA se está quedando sin poder
El auge de la inteligencia artificial no se frena, con el gigante taiwanés de los chips TSMC diciendo esta mañana que la demanda de sus procesadores era "insaciable".
Pero impulsar esa actividad puede resultar un gran desafío, y los ejecutivos de tecnología advierten cada vez más que el suministro de electricidad necesita un impulso.
La IA requiere enormes cantidades de electricidad. La Agencia Internacional de Energía estimó que la demanda mundial de energía vinculada a esta tecnología se duplicará con creces para 2026, y las redes eléctricas no están equipadas para hacer frente a ese cambio.
El gasto podría superar los 225.000 millones de dólares sólo este año, según Dgtl Infra, un grupo de investigación. Los analistas del Bank of America dicen que el consumo de energía de los centros de datos estadounidenses se duplicará en los próximos tres a cinco años.
Los gigantes tecnológicos están gastando mucho en infraestructura energética, incluida la energía nuclear y solar. Andy Jassy, director ejecutivo de Amazon, enfatizó el enfoque de la compañía en la inteligencia artificial en su carta anual a los inversores la semana pasada. Pero ha advertido que “no hay suficiente energía en este momento” para impulsar nuevos servicios de IA generativa. Amazon dice que está en contacto regular con funcionarios estadounidenses sobre la red eléctrica.
La IA también podría impulsar un cambio geográfico para la tecnología. Virginia es un centro de centros de datos, pero habrá una presión creciente para encontrar sitios en otros lugares a medida que el suministro de energía se agote allí.
Los analistas del Bank of America esperan que se construyan más centros de datos junto con plantas de energía renovable en áreas menos congestionadas como el centro y sureste de Estados Unidos, “donde la capacidad energética está subutilizada y los precios de la energía son más bajos”.
“Me ignoraron; Me dijeron que no creara retrasos; Francamente, me dijeron que me callara”.
— Sam Salehpour, un ingeniero de Boeing convertido en denunciante, en una audiencia en el Senado sobre los protocolos de seguridad de la compañía. Salehpour testificó sobre una cultura de represalias contra quienes plantearon preocupaciones; Boeing ha dicho que anima a los empleados a hablar.
Desvíos de la cadena de suministro para el puente de Baltimore
Tres semanas después de que el colapso del puente Francis Scott Key obligara al cierre del puerto de Baltimore, la industria de la cadena de suministro de Estados Unidos está descubriendo cómo lidiar con la pérdida de un importante centro para llevar mercancías dentro, fuera y alrededor del país.
Los ferrocarriles, los camioneros y las compañías navieras han encontrado soluciones a lo largo y ancho de la costa este en un esfuerzo por evitar los tipos de problemas observados en 2021 y 2022. Otros puertos, incluidos el puerto de Nueva York y Nueva Jersey, están tomando parte del relevo. para automóviles, productos extranjeros y más.
Pero como informa Peter Eavis del Times, la interrupción sigue causando mucho dolor:
La industria del transporte por carretera se encuentra bajo una inmensa tensión y los ejecutivos dicen que están luchando para llevar a los conductores y las cargas a donde se necesitan a tiempo y sin perder dinero.
Akram Ayyad, propietario de 410 Transport, una empresa de transporte por carretera de Maryland, dijo que sus costos se habían disparado porque ahora tenía que transportar la carga más lejos, al puerto de Nueva York y Nueva Jersey en lugar de a Baltimore, y que sus clientes se resistían a tener para pagar más.
"Estamos muriendo aquí", dijo.
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