El CEO de Tesla, Elon Musk, presenta el Cybertruck en el TeslaDesign Studio en Hawthorne, California. El vidrio de la ventana agrietado ocurrió durante una demostración sobre la fuerza del vidrio.
Robert Hanashiro | USA HOY | Reuters
El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo el jueves en un intercambio con los fanáticos en Twitter que “siempre hay alguna posibilidad” de que el próximo Cybertruck de su compañía “fracase”. No obstante, Musk planea mantener el “diseño de producción” de Cybertruck casi exactamente igual que su auto de exhibición: un trapezoide de metal gigante.
Pero también dijo que “no le importa” el riesgo de que el Cybertruck fracase, porque él personalmente ama su diseño.
Él escribió, “Para ser franco, siempre existe la posibilidad de que Cybertruck fracase, porque es muy diferente a cualquier otra cosa. No me importa. Me encanta incluso si otros no lo hacen. Otros camiones parecen copias del mismo cosa, pero parece que Cybertruck fue hecho por extraterrestres del futuro “.
El evento de lanzamiento de Cybertruck en 2019 causó revuelo debido al diseño inusual del vehículo y porque Musk le pidió al líder de diseño de Tesla, Franz von Holzhausen, que intentara romper las ventanas del vehículo, lo cual hizo. Von Holzhausen arrojó una bola de metal a una de las ventanas, sorprendiendo a Musk cuando el vidrio se rompió, aunque permaneció en su lugar.
A pesar del problema del lanzamiento y la incertidumbre sobre cuándo Tesla puede comenzar a entregar el Cybertruck, los pedidos de $ 100 se derramaron. Musk se jactó de que la compañía vio 250,000 dentro de aproximadamente una semana después del debut de Cybertruck.
En septiembre, en la reunión anual de accionistas de Tesla y en el evento Battery Day, Musk reveló que Tesla había recibido tantos pedidos de Cybertruck que la compañía dejó de contar. “Los pedidos son gigantes”, dijo, “… más de medio millón de pedidos. Creo que tal vez seiscientos mil, es mucho, básicamente. Dejamos de contar”.
Eso fue antes de que los competidores mostraran sus planes para camionetas más tradicionales a batería, como la Ford F-150 Lightning y la GMC Hummer EV.
Musk también dijo el jueves que Tesla no planea colocar manijas de las puertas en el Cybertruck, sin especificar si dicho vehículo podría cumplir con los estándares federales de seguridad de vehículos motorizados en los EE. UU. También recordó a los fanáticos que Tesla ha decidido agregar un sistema de dirección en las cuatro ruedas. al considerable Cybertruck, que debería permitirle moverse en diagonal en línea recta y entrar o salir de algunos lugares estrechos.
El escribio, “Al final, mantuvimos el diseño de producción casi exactamente igual que el auto de exhibición. Solo algunos pequeños ajustes aquí y allá para hacerlo un poco mejor. Sin manijas de las puertas. El auto te reconoce y abre la puerta. Tener la dirección en las cuatro ruedas es increíble para un manejo ágil y curvas cerradas! “
La función de dirección en las cuatro ruedas, si se cumple como se prometió, haría que el Cybertruck fuera más directamente competitivo con el GMC Hummer EV, que ya contaba con una función de “modo cangrejo”.
Musk no hizo comentarios sobre el Tesla Cyberquad, un producto ATV que estaba destinado a acompañar al Cybertruck.
En la presentación para inversores del primer trimestre de la compañía, Tesla calificó al Cybertruck como “en desarrollo”. Se espera que la compañía entregue una actualización de progreso y los resultados del segundo trimestre el 26 de julio.
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