Las aerolíneas internacionales lanzan planes de batalla para lidiar con el verano de caos en los viajes

American Airlines hizo cancelaciones de “aviso corto” en julio, mientras que easyJet cambió su horario cuando los aeropuertos anunciaron límites de capacidad de pasajeros.

Esteban Brashear | imágenes falsas

La industria de la aviación ha estado en desorden desde el inicio de la pandemia de Covid-19. Ahora, una tormenta perfecta de huelgas y escasez de personal está obligando a las aerolíneas a reforzar sus planes de batalla para contrarrestar un verano de caos en los viajes.

Se eliminaron alrededor de 90.000 puestos de trabajo en las aerolíneas estadounidenses debido a que la movilidad mundial se paralizó en 2020, mientras que easyJet y Airbus se encontraban entre las empresas europeas que despedían personal.

Desde entonces, el número de pasajeros de vuelos de ocio y de negocios se ha recuperado para superar los números anteriores a la pandemia. Sin embargo, esos recortes para ahorrar dinero se han convertido en una escasez que causa estragos.

British Airways suspendió el martes las ventas de vuelos de corta distancia desde Heathrow en Londres después de que el aeropuerto pidiera a las aerolíneas que redujeran el número de pasajeros.

Entonces, ¿qué están haciendo otras aerolíneas este verano?

Tapas de boletos

La aerolínea holandesa KLM limitará la venta de billetes que vuelen desde Ámsterdam en septiembre y octubre después de que el aeropuerto de Schiphol pusiera un límite al número de pasajeros que salen.

La aerolínea “no espera que sean necesarias cancelaciones” para cumplir con los límites impuestos por el aeropuerto, pero advierte que “habrá menos asientos disponibles de lo habitual en el mercado holandés”.

Qantas no ha cancelado vuelos, pero ha limitado las ventas de sus servicios de Australia a Londres hasta mediados de septiembre.

Ajustes de horario

La aerolínea alemana Lufthansa hizo ajustes a su horario a principios de verano y canceló 3.000 vuelos desde Frankfurt y Munich. Los primeros cambios se realizaron con el objetivo de “aliviar el sistema general y ofrecer un horario de vuelo estable”, según la aerolínea.

La aerolínea también canceló más de 1.000 vuelos debido a una huelga del personal de tierra en julio. Actualmente no hay restricción de capacidad en el número de pasajeros.

La aerolínea de bajo costo easyJet hizo cambios en su horario en junio después de que Schiphol de Ámsterdam y el aeropuerto Gatwick de Londres anunciaran límites de capacidad de pasajeros. Desde entonces, “las operaciones se han normalizado”, según easyJet, y el rendimiento “ahora está en los niveles de 2019”.

American Airlines realizó algunas cancelaciones con “corto aviso” debido al límite de pasajeros de Heathrow, según la compañía, pero no mencionó futuras interrupciones cuando CNBC le pidió comentarios.

Swiss International en julio canceló algunos próximos vuelos programados entre julio y octubre. La aerolínea dijo que las modificaciones “se hicieron necesarias debido a las restricciones conocidas en el control del tráfico aéreo en Europa, las restricciones en los proveedores de servicios terrestres y aeroportuarios en todo el mundo y también en SWISS”.

Lo de siempre

La aerolínea Emirates de Dubái no ha modificado sus horarios ni su número de pasajeros después de negarse a cumplir con las solicitudes de restricción de capacidad de Heathrow en julio.

Austrian Airlines está operando su horario de vuelos de verano “según lo planeado”.

Mientras tanto, la aerolínea irlandesa Ryanair dice que “no tiene planes para limitar el número de pasajeros” y que la capacidad se encuentra actualmente en el 115% de sus números anteriores a Covid.

Sin embargo, la recuperación sigue siendo “frágil”, según el presidente ejecutivo Michael O’Leary.

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